2025-02-08 HaiPress
삼성중공업의 LNG선박 한국 조선업체들이 중국을 제치고 지난달 세계 선박 발주 점유율 1위를 기록한 것으로 나타났다.
7일 영국의 조선·해운 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 1월에 세계 선박 발주량은 전년 동기 대비 74% 급감한 146만CGT(표준선 환산 t 수·51척)였다. 한국 업체들은 이 가운데 90만CGT(13척·62%)를 수주해 1위를 차지했다. 중국은 27만CGT(19%)로 2위에 올랐다.
수주한 척수로는 한국 13척,중국 21척이었는데 한국 업체들은 고부가가치 대형 선박이 중심이고 중국은 저부가가치 소형선 위주로 수주한 것으로 해석된다.
2개월 치 수주량을 비교하면 한국은 지난해 12월 13만CGT에서 한 달 새 6배 가까이 늘었고 중국은 같은 기간 193만CGT에서 85% 급감했다.
1월 말 기준 세계 수주 잔량은 지난해 12월 말보다 132만CGT 감소한 1억5679만CGT였다. 수주 잔량을 국가별로 보면 중국 9151만CGT(58%),한국 3702만CGT(24%) 순이었다. 새로 지은 배 가격인 신조선가 지수는 189.38로 전년 동기 대비 0.22포인트(5%) 올랐다.
선종별 1척 가격은 17만4000㎥ 이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억6000만달러,초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2900만달러,초대형 컨테이너선이 2억7500만달러로 분석됐다.
“깜빡하는 사이에 154조원 묶였다”…한국경제 위협하는 ‘치매 머니’
“카네이션인 줄 알았는데 금이 딱”…이마트24, 어버이날 ‘순금 카네이션 배지’
“금값 오르는데, 사야지”…은행권 금계좌에 1조1000억 뭉칫돈
한은 총재 “금리 낮출 것…부동산 가격 올리는 부채질은 바람직하지 않아”
“이번엔 하이볼 열풍” 88만캔 초고속 완판된 CU 편의점 하이볼
“수도권에선 주담대 받기 더 힘들어지겠네”…이달 3단계 대출 규제안 발표